“玫瑰园里开,龙凤校中藏;汗水湿衣袖,不遮花草香。”;

说到底,互联网平台背后的经营者是自由的市场主体,自然有盈利上的需求。即便支付宝等发展到目前水平,已具有很大程度上的公益性质和社会责任,但其相关运营、维护都需要付出大量的人力、物力、财力等成本。要确保这样大范围普遍使用的平台持续运营下去,没有各种成本的持续投入,是不可想象的。

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此前多年,包括支付宝、微信、电子邮箱等互联网产品,人们一直享受免费服务,如免费转账、免费还款、免费看新闻、免费用邮箱等。这在一定程度上给人们留下互联网平台就该免费的印象,实际上并非如此,相关运营是需要付出一定成本的。在市场经济条件下,无论是收费还是免费,企业相关经营模式能否盈利及持续发展,主要取决于其服务质量、市场接受程度等因素。即便是免费产品,一旦落伍于时代,网民不买账,也可能迅速消亡。同许多互联网平台一样,支付宝此前多年实施有关业务运营免费甚至巨额补贴政策,都是为了迅速聚拢和吸引人气,打造自己的品牌。事实证明,这些营销策略获得了成功,也方便了消费者的生活和交流等,得到了市场和消费者的广泛认可和普遍体验。

也就是说,按照市场规律和合情合理原则,即便不考虑盈利,只考虑成本,也不应该只让支付宝等经营者一直为此单独付出,而应该按照“谁使用、谁受益、谁付费”的原则,由接受服务的使用者来共同分担。可见,支付宝对用户信用卡还款收取一定费用,未尝不可。同时也要看到,支付宝在此次实施相关业务收费的同时,还实施每个账户2000元以下还款免费的政策,并表示要提升服务水平,已充分考虑大众用户的需求。

免去朱之文、林蕙青(女)的教育部副部长职务;免去杨宇栋的交通运输部副部长、国家铁路局局长职务;免去崔丽(女)的国家卫生健康委员会副主任职务;免去陈立的国家行政学院院务委员会委员职务。

根据支付宝官方微博此前发布的公告,从今年3月26日起,个人用户在使用支付宝客户端的“信用卡还款”功能时,支付宝将对超出2000元免费额度的部分,收取0.1%的服务费。对此,一些人质疑这是又一个“把猪养肥了再宰”的把戏。笔者认为,对这一问题不可偏激,而应更多地以市场化的视角来看待。

市场发展从来都是优胜劣汰、适者生存。互联网服务平台收费与否,完全可以交由投资者、决策者根据运营状况、市场前景而自行决定,只要合理合法,有利于创业创新创造和方便人民群众,就没有什么问题。而且,在此类免费消费选择依旧多元的情况下,如此收费对消费者影响是有限的,否则,消费者难免会用脚投票。当然,平台方也要开动脑筋、多想办法,针对收费标准的必要性、合理性等,给出更加及时明晰的成本运营等解释,以便社会大众更容易理解和接受。(记者余明辉)

吉祥航空(603885,SH)引入的战略投资者身份揭晓,新合伙人正是此前刚宣布将参与认购吉祥航空非公开发行股票的东航集团全资子公司东方航空产业投资有限公司(以下简称东航产投)。

经济日报-中国经济网北京1月29日讯(记者 吉蕾蕾)在国务院新闻办公室1月29日举行的2018年工业通信业发展情况新闻发布会上,工信和信息化部部长苗圩表示,2018年,我国汽车产销量28年来首次出现负增长,但负增长不见得是坏事,过去正增长、快速增长的时候,好坏产品在市场上都能够卖得出去。如今,到了考验企业竞争力的关键时期,通过市场机制实现优胜劣汰,资源和产销量会进一步向优势企业集中,产业集中度会大幅度提升,这是好事。

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